NISSAN SKYLINE GTR R32-R34 GS7 DCT-KIT 2.0

Beschreibung

Version 2.0, August 2022

Wir haben dieses Kit 18 Monate lang weiterentwickelt und sind endlich bereit, eine neue Revision davon herauszubringen.

Viele Änderungen wurden vorgenommen, um die Installation zu vereinfachen und die Gesamtqualität des Bausatzes zu verbessern:

• Neues Design des Motoradapters (kein serienmäßiger Staubschutz erforderlich)
• Neues Transferadapter-Design
• Für R34GTR-Besitzer sind keine Chassis-Modifikationen erforderlich
• Für R34GTR-Besitzer sind keine Kardanwellen erforderlich
• Querträgerverbesserungen
• Neu gestaltete Billet-Ölpumpenabdeckung
• CNC-gefräste Abdeckung für den Transfer
• Designänderungen an der Mechatronikabdeckung vorgenommen
• Gedämpfte Keilnabe für Schwungrad
• Stark verbessertes Design der Ausgangswelle
  (kein Parksperrzahnrad auf der VAR-Welle)

R34GTR-Besitzer werden besonders vom Rev 2.0-Kit profitieren. Es sind keine Fahrwerksmodifikationen erforderlich, und Sie können mit unserem neuen Abstandshalter-Kit für die vordere Kardanwelle mit den serienmäßigen Kardanwellen fahren. Das 2.0-Kit hat den gleichen Preis wie das vorherige Kit.

Beschreibung

Das HPR Skyline GTR DCT-Kit behält das serienmäßige Attesa 4WD-System in Ihrem Skyline bei, gekoppelt mit einem neueren Tech-Doppelkupplungsgetriebe. Das 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe von Getrag findet sich in allen Modellen der BMW F-Serie M2/M3/M4 (S55-Motor) . Die serienmäßigen Kupplungen halten Kräfte bis zu 1000 Nm. Wir haben Upgrades im Webshop für Kunden, die mehr suchen.

Dieses Kit bringt Ihren Skyline GTR auf das nächste Level. Die engen Verhältnisse des DCT bringen Ihren Motor genau in den optimalen Bereich und halten ihn dort.

Mit Ihrem langbeinigen 5- oder 6-Gang-Schaltgetriebe müssen Sie nicht mehr die Redline drücken, um im nächsten Gang die volle Leistung zu erhalten, wie Sie sie benötigen.

Was Sie im Kit bekommen

– Motor/DCT-Adapterteile

• Adapterplatte aus 7075 Flugzeugaluminium.
• Bearbeitetes Schwungrad mit gedämpftem Spline-Antrieb und Anlasserzahnkranz in Sondergröße.
• Schwungradmaterial -Extrem starke Flugzeugaluminiumlegierung AlZnMg+Ti
• Hochwertig dynamisch gewuchtet nach ISO 1940/1 Güteklasse G 6.3
• Alle Schrauben enthalten

-Teile des GTR-Transferadapters

• HPR-Schaltblock-Off-Platte für Übertragung
• Billet Adapterplatte von DCT auf GTR Übertragung
• 8 CNC-gefräste Abstandshalter
• Verbessertes Abtriebswellenlager (für Motordrehzahlen bis 8500 U/min im 7. Gang)
• 5 verschiedene CNC-gefräste Teile zur Verbindung des Verteilergetriebes mit dem Doppelkupplungsgetriebe
• Doppelte Öldichtung
• VAR verbesserte Abtriebswelle mit gerollter Verzahnung und 2-Stufen-Härtungsprozess (Ihre Welle muss zur Modifikation an uns gesendet werden)
• Sie haben die Wahl zwischen 60 A oder 70 A Durometer-Getriebehalterungen
• Getriebequerträger CNC-gefräst aus 7075 Aluminium.
• CNC-gefräste Mechatronikabdeckung zum Freilegen der vorderen Kardanwelle. Schwarz eloxiert, mit einigen sexy Kühlrippen. (wird mit O-Ring und Schrauben geliefert)
• CNC-gefräster Block-Off für den originalen Kabeldurchgang
• Alle Schrauben, Sicherungsringe, Dichtungen und Hardware sind im Lieferumfang enthalten
• Gedruckte Anweisungen werden mit dem Kit geliefert.

Einrichtung

Das Kit passt für alle Skyline GTR-Modelle mit Verwendung eines R32/33-Transfers

Das DCT der F-Serie passt sowohl zum Achsantrieb 4.11 (R32/33) als auch zum 3.545 (R34). Für das Verteilergetriebe sind keine Änderungen erforderlich.

Eine neue CNC-gefräste Mechatronikabdeckung wurde hergestellt, um die vordere Kardanwelle freizugeben. Der Hauptstecker der Mechatronik muss entfernt werden, um die Abdeckung/Propellerwelle freizugeben.

Diese Abdeckung ist so konzipiert, dass sie Schottanschlüsse aufnimmt und die Verkabelung direkt durch die Abdeckung führt. Vollständige detaillierte Verdrahtungsanweisungen finden Sie unter “Tech Info”

Bitte beachten Sie, dass das Trimmen des DCT-Übertragungsgurtbands und etwas Freiraum im Transtunnel erforderlich sind, um das Kit anzubringen. (Für R34 GTR-Besitzer ist kein Trimmen erforderlich)

Die Umwandlung ist zu 100 % reversibel zurück auf Lager

Parts:

Mechanische Teile

• Skyline GTR DCT-Kit
• Ölkühler-Kit
• GTR Kardanwellen-Kit (für R34 GTR-Kunden wird nur das Spacer-Kit benötigt)
• DCT-Ölwannen-Kit
• Nissan S/R chassis shifter plate
• Paddel Lenkrad Adapter

Verdrahtungs- und Steuerteile

• HTG-GCU-Controller
• HPR-Verkabelungssatz
• DCT-Schalthebel
• Paddel
• Dbw Kupplungssatz
• Diverse Stecker und Kabel